Zimní údržba komunikací má zákonem daná pravidla a vlastníci komunikací si je musí pečlivě osvojit
Zimní údržba komunikací bývá ve městech a obcích velmi náročnou záležitostí po stránce technického i personálního zajištění a tak se města mnohdy všemožně snaží obejít či si alespoň ulehčit povinnost údržby komunikací a zbavit se tím zákonné odpovědnosti za škody jejich příčinou jsou závady na sjízdnosti či schůdnosti komunikace. Uvedený postup se však může u soudu hodně nevyplatit.
Vlastníci potažmo správci komunikace mají i dnes povinnosti údržby, a když se stane úraz, nesou odpovědnost
I v dnešní době platí, že údržbě veřejných komunikací musí věnovat jejich vlastníci případně stanovení správci maximální pozornost k zajištění sjízdnosti a schůdnosti daných komunikací zvláště v zimním období a v období zhoršených povětrnostních podmínek. Stále je zde i platná odpovědnost vlastníka (správce) komunikace za škody, ke kterým dojde právě v důsledku neschůdnosti a nesjízdnosti komunikace. Zkrátka, pokud se občan, který si na neudržovaném chodníku zlomí nohu v důsledku neudržované komunikace a bude se s vlastníkem komunikace soudit, bude danému vlastníkovi pořádné horko a z odpovědnosti za škodu se nevykroutí, ani vyřazením předmětné komunikace ze zimní údržby.
Současné zákony v mnoha případech svádí k možnosti kličkování, obcházení odpovědnosti atd., a právě v případě silničního zákona a odpovědnosti za zimní údržbu komunikací se tahle kličkovaná zkouší velmi často. Odpovědnost za následky, úrazů na neudržovaných komunikacích se přehazuje z jednoho subjektu na druhý, případně se vlastníci zkouší odpovědnosti zbavit právě tím, že určitý úsek komunikace oficiálně vyřadí ze zimní údržby. Jenže zákony svou váhu a dodržovat se musí, což soudní jednání striktně ukáže.
Ze zimní údržby lze vyřadit jen velmi málo těch nejmenších bezvýznamných komunikací
Vlastníci komunikací v žádném případě nemohou podle § 27 odstavce 5 silničního zákona vyřadit podle svého uvážení libovolnou komunikaci ze systému zimní údržby. V žádném případě nelze vyřadit ze zimní údržby komunikace, které mají význam nejen dopravní, ale i společensko-sociální. Jedná se o všechny komunikace, které zajišťují přístup do všech míst zásadních z hlediska veřejného zájmu.
K vyloučení komunikace ze zimní údržby může dojít pouze u prokazatelně a doložitelně nejmenších komunikací, které nezajišťují přístup do veřejně a společensky potřebných míst. Každé takové vyřazení, musí být vlastníkem a správcem obce předem pečlivě zváženo a projednáno s vedením obce či kraje.
Podobné články
Trvalý kurzarbeit čili ochranu zaměstnanců před propouštěním schválila vláda
O kurzarbaitu jako vhodném a výhodném řešení potíží se zaměstnáváním v době krizových situací v ekonomice se…
Více informacíDát okamžitou výpověď zaměstnanci za neomluvenou absenci nemusí být snadné. Někdy, stačí jeden neomluvený den a jindy nemusí být důvodem k okamžitému propuštění ani tři zameškané dny
Okamžitě zrušit se zaměstnancem pracovní poměr za neomluvenou absenci či spíše několik absencí v zaměstnání…
Více informací
Zápis skutečných majitelů firem je vhodné provést opravdu až po prvním červnu 2021, i když právě od tohoto data platí nová pravidla
Od června nabývá účinnosti nový zákon o evidenci skutečných majitelů firem. Nový zákon bude mít přísnější…
Více informací
Asociace hotelů a restaurací znovu bojuje za otevření gastroprovozoven a úpravu protiepidemických opatření, ta současná prý porušují zákon
Asociace hotelů a restaurací ČR opětovně požádala Ministerstvo zdravotnictví o jednání ohledně úpravy…
Více informací
